宜昌三峡机场有限责任公司董事长 王宏：
候机楼现在预算报告里面批的是2.3万平方米，加上以前的老楼，T1的1.5万平方米，加在一起可以达到3.8万平方米。飞行区把跑道从2600米延长至3200米，等级提升至4E级，与上海虹桥国际机场飞行区等级同级。
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国际范儿！宜昌今年将建设三峡区域枢纽国际机场！还将新增这些航线……
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日前，省发改委正式批复宜昌三峡机场改扩建项目工程可行性研究报告，今年上半年，项目就将全面启动。这标志着宜昌建设三峡区域枢纽国际机场迈出新步伐。
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三峡机场改扩建项目总投资近10亿元，包括航站区、飞行区及综合配套区三个部分的建设，项目建成后将满足500万人次的年吞吐量，三峡机场将由中小型机场正式跨入中型机场行列。
在这次改扩建项目中，机场以前的单向盲降系统将改建为双向，这样即使在天气状况不好的时候，飞机安全起降也有保障。
据了解，三峡机场改扩建项目将于今年上半年全面启动建设，预计2020年建成完工。届时，不仅将为三峡机场开拓更多越洋航线提供硬件支持，也将有力推动宜昌波音777飞机客机改货机研发项目的实施，助力宜昌打造辐射三峡区域的新型临空经济区和中国通航之都。
宜昌三峡机场有限责任公司董事长 王宏：
特别是跑道延长到3200米，保证了波音777的正常起降，除了客运业务，为宜昌临空经济的发展，特别是飞机的维修改装业务的开展提供了支持。
今年宜昌将新增多条航线
据了解，截至目前，三峡机场已经通航20年，近年来，机场航空运输业务量保持稳定的增长态势，去年旅客吞吐量就已达到153万人次，随着今年多条航线的新增，预计年客运吞吐量将突破185万人次。
宜昌三峡机场有限责任公司董事长 王宏：
将新增宜昌至三亚、哈尔滨、石家庄、南京、珠海、济南等航线，今年3月份我们会增加泰国航班，考虑恢复台湾航线，暑期可能会新增日本航班。
附宜昌三峡机场2016/17年冬春季航班计划表：
数一数！湖北有多少个民用机场？
早在2015年6月，在武汉举行的中国民用机场建设年度峰会上，民航中南地区管理局副局长杨新国透露，随着国家“一带一路”和“长江经济带”战略的深入实施，湖北将在荆州、黄冈两处新建民用机场！
目前，咱大湖北已经拥有了武汉、宜昌、襄阳、恩施、神农架、武当山6个民用机场！
还有刚批复的荆州机场，以及2016年4月批复选址的鄂州机场和将新建的黄冈机场！实在是太振奋人心了！下面就来跟着小编一起，骄傲地细数这几个民用机场吧！
01 武汉天河国际机场
武汉天河国际机场，建立于1990年，1995年启用，位于湖北省武汉市黄陂区。是我国八大区域性枢纽机场之一、华中地区最大的飞机检修基地、国家一级民用机场，为华中地区第一个4F机场！
在天河机场范围内，正在建设一座被称为华中最便捷的交通综合体——天河机场交通中心，今后来自五湖四海的乘客，可以在此体验到五分钟内换乘7种交通工具的便捷出行！ 02 宜昌三峡机场
宜昌三峡机场，位于湖北省宜昌市猇亭区，该机场是三峡工程的重要配套项目，1994年9月正式动工兴建，1996年12月28日取得机场使用许可证并正式通航。
目前已经开通了宜昌至北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆等国内国际（地区）航线31条，通航城市达22个。成为了鄂西渝东地区重要的支线航空口岸。
03 恩施机场
恩施许家坪机场，于1986年动工修建，1993年11月建成交付使用的新机场，位于湖北省恩施州。恩施机场填充了我国领空几条重要航线近500km的盲区，对航空事业的发展具有十分重要的意义。
目前开通的航线有武汉、宜昌、广州、北京、上海、西安、海口、杭州等城市。 04 神农架机场
神农架机场，位于神农架红坪镇，海拔2,580米。2011年4月1日动工兴建。 于2014年4月28日通过验证试飞飞行。对促进鄂西生态旅游圈旅游线路建设，推动神农架及周边经济和社会发展具有重要意义。
目前可飞武汉和上海。 05 襄阳机场
襄阳刘集机场，位于湖北省襄阳市。 始建于1989年，同年12月14日正式通航，位于湖北省襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方政府筹资3000余万历时三年建设，成为我国第一家由地方集资新建的民用机场。
襄阳刘集机场已开通了12个城市的航班，分别为北京、上海、、天津、广州、深圳、厦门、西安、武汉、杭州、成都、重庆、昆明等，周航班量达94班，日均13班。
06 武当山机场
十堰武当山机场位于湖北省十堰市，以国内旅游为主，兼顾通用航空服务。于2013年全面开工建设，2016年2月5日正式投入使用。
首批通航城市为：西安、杭州、天津、昆明、武汉，现已新增北京、上海、广州、兰州、深圳、长春、重庆等往返航线。
07 鄂州机场
2016年4月，国家民航局正式批复鄂州民用机场选址报告，同意将鄂州燕矶作为推荐场址。这标志着湖北国际物流核心枢纽项目迈出关键一步！
来源：宜昌三峡广播电视总台
编辑：郭晓晖
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